The best Side of minyak pelincir terbaik dunia
The best Side of minyak pelincir terbaik dunia
Blog Article
Minyak hitam 5W30 adalah minyak pelincir enjin yang direka untuk berfungsi dengan baik pada pelbagai suhu.
Menawarkan ketahanan yang diperlukan untuk melindungi enjin dari keadaan jalan yang pelbagai dan suhu yang berubah-ubah.
Memilih minyak hitam yang sesuai dengan enjin kenderaan anda adalah langkah penting untuk memastikan prestasi enjin yang optimum dan jangka hayat yang panjang.
Perodua totally synthetic ini mempunyai kestabilan haba dan pengoksidan yang baik untuk tempoh pemakaian lebih lama.
Minyak pelincir ini ditawarkan dengan harga yang mampu dimiliki, iaitu RM189, menjadikannya pilihan terbaik bagi pemandu yang mengutamakan kos.
Enhance motosikal lama anda dengan harga yang cukup tinggi dan berpatutan! Lakukan temu janji hari ini! Kami jamin anda akan berpuas hati!
Minyak hitam 10W40 lebih sesuai untuk enjin yang lebih tua atau kenderaan yang digunakan dalam keadaan operasi berat.
Kualitinya setaraf dengan minyak enjin jenama tersohor dan mahal yang lain kerana melindungi enjin bagi memastikan pemanduan sentiasa di tahap prestasi optimum.
Perhatikan kod unik iaitu gabungan nombor dan huruf pada botol minyak pelincir untuk mengetahui tahap kelikatannya.
Penggunaan minyak ini juga memudahkan lagi penghidupan kenderaan ketika enjin berada dalam keadaan sejuk.
Seorang penulis blog separuh masa di Belangtarung.com. Boleh lihat Tentang Penulis untuk Nak info selanjutnya... facts lanjut Sebarang pertanyaan, kolaborasi dan kerjasama untuk ulasan (review) boleh hubungi melalui email [email protected] Anda mungkin menyukai siaran ini
Cadangan minyak entirely artificial terbaik tersebut stabil pada suhu ekstrem dan mampu meningkatkan prestasi keseluruhan enjin, mengurangkan geseran dan deposit.
Bayangkan anda perlu withdraw ribuan ringgit di ATM, wang simpanan yang sepatutnya digunakan untuk kegunaan yang lebih penting hangus untuk menampung kos baikpulih enjin. Sangat merugikan…
Walaupun enjin diesel akan mengeluarkan jelaga, namun jelaga itu tidak akan keluar menerusi ekzos kerana bahagian minyak enjin akan menyerap jelaga tersebut.